体育外围app官网|BDI企稳或难成为大宗商品止跌信号

体育外围app官网-从去年12月中旬开始，大宗商品开辟了大幅度的上行道路，最近波罗的海干散货运价指数(BDI)开始掀起稳定的浪潮，这是否意味着大宗商品的下滑趋势将告一段落？因此，分析人士指出，除非他们知道新兴经济市场需求正在恶化，否则大宗商品不会随着BDI指数的企业稳定而下降。市场情绪越来越悲观。从去年9月高点计算开始，BDI指数已经从2528点下降到517点，达到80%。

从去年12月开始BDI指数暴跌以来，类似的下跌趋势经常出现在大宗商品市场，文化遗产经数据显示，代表国际大宗商品动向的CRB指数自12月以来下跌了约11.7%。波罗的海国际海运协会(BIMCO)首席海运分析师Peter Sand表示，BDI指数受到重创的主要原因有三。

一是季节性市场需求低迷，每年年初海运市场需求较低。其次，巴西铁矿石产区遭受洪水，对出口造成严重影响，澳大利亚地区船只太多，供需损失进一步激化。第三，新冠疫情对经济前景可能造成的冲击也诱发了干货进口量和现货运价。

但是这种情况在近期内经常恶化。随着中国疫情恶化，港口关闭，铁矿石进口市场需求减少，BDI指数从2月初开始声波持续上升9天，到2月26日517点为止为517点，2月以来声波总数已达6%。“目前，谷物、铁矿沙等产运市场需求尚未消失。

”氧化线船东响应。“淡季因素、新冠疫情是1月末以来BDI指数暴跌的主要原因，但这些因素体育外围app官网使BDI底部迅速显现。”一些分析人士回应说，随着中国相继停业，海运市场需求逐渐完全恢复，BDI指数今后将下滑。

“第二季度是北半球谷物运输旺季，散装货物运输价格上涨也将进一步推动，支撑BDI指数。”航运分析人士指出。“对大型船只来说，最坏的情况很快就会过去。

平均每日收益是一定的，但市场情绪已经开始转变为谨慎的悲观。特别是远东地区的货运量开始增加。”船舶经纪公司Fearnleys在最近发表的报告中做出了回应。

市场需求左右大宗商品后，市场内人士要求BDI指数趋势的三个因素：干散货运输总容量、能源成本、新兴市场，特别是中国对大宗干散货的进口市场需求。从干散货总运力来看，相关数据显示，去年山运市场容量供应增速为3.5%，市场需求增速为1.4%。相关研究机构预测，2020年山运市场供应增速将降至3.3%，市场需求增速降至2.7%。

整个山运市场情况比较困难。从能源成本来看，受最近新冠肺炎疫情的影响，国际市场对全球经济进一步疲软，国际原油价格大幅上涨。文化遗产经数据显示，2月20日以后布伦特和美国原油期货价格已经下降到约10%。

被称为经济晴雨表的BDI指数不会给正在下跌的大宗商品带来托收。从历史趋势来看，网络桌面新闻网只不过是一对“高兴的冤家”，彼此分开，“爱情像油漆”。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，爱情)但是，所以相关的时间更多。

“BDI指数下降并不一定意味着对全球经济的期待恶化，也不一定意味着大宗商品‘阵痛’。也就是说，如果要确认BDI指数下跌明显是新兴经济市场需求恶化引起的，而不是运输基本面和海运成本增加引起的，大宗商品价格将不会随后稳定下来。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure。

)业内人士指出。【体育外围app官网】。

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