谷歌送货无人机业务获FAA批准成美国首家无人机快递企业|体育外围app官网

体育外围app下载_谷歌子公司沦为第一家获得官方证书的无人机运营机构，这也是实现无人机仓库合法化的最重要一步。该子公司名叫WingAviationLLC，现已从美国联邦航空管理局(FAA)和交通部(DOT)获得与小航空公司的一定许可。

该公司计划在未来几个月在弗吉尼亚的两个郊区展开小型消费品的同一路径仓库。“公司的技术能得到FAA的证明对我们来说是非常鼓舞人心的。

”Wing的首席执行官JamesRyanBurgess在采访中指出，这是自己公司和整个无人机行业的“转折点”。目前，监管当局没有赋予大部分无人机飞越人群和城市海面的权限，但Wing获得了这一许可。FAA的这一措施使该公司有权缴纳配送费，同时将努力提供更多地区的许可。目前，许多无人机公司正在为自己的项目寻求FAA许可，其中包括无人机模板飞行和短途仓库等。

但是在监管当局的眼里，不需要传统的专机或小型航空货机等安全级别。为此，Wing需要制定更详细的使用说明，调整仓库路径，展开安全等级3354。

这是所有航空货运公司必须做的事情。获得许可的航空公司也必须得到大部分美国公民的接受，并受DOT多年的监管。蒙哥马利县行政官克雷格梅多斯回应说，获得Wing许可的这项提议得到了弗吉尼亚西南部民选官员的充分尊重。

“社区不想成为美国无人机仓库的发源地。”Meadows在发言中说。

Burgess补充说，让无人机在屋顶上飞行的想法很新鲜，该公司找当地政府领导人展开了交涉。无人机体育外围app官网确实开始储存仓库，预计还需要几个月。在之前的测试中，Wing已经解决了对噪音和隐私的担忧。

该公司的无人驾驶没有机会通过摄像机展开导航系统，但公司回应说，这些视频将被复制并用作技术分析。弗吉尼亚理工大学中大西洋航空伙伴关系(VTMAAP)负责人马克布兰斯多次与Wing在仓库测试中合作，他回答说：“随着该计划的实施，不会继续加强与当地社区的合作。”Blanks表示，参与之前测试的人还包括大学的学者和农场的农民。Wing与大学代表进行了多次联系，确认无人机仓库将带给呼吸困难。

“总的来说，我们谈过的所有人都很兴奋。”他说。FAA为了完成此次申请者，最近几年确保了大量文档记录，包括澳大利亚数千个安全仓库。

“想把无人机带到现有经济中进行安全测试是最重要的一步。”通信部长ElaineChao说。一些无人机公司指责航空货运许可证明的提供过程过于复杂，其中一些人有效地拒绝了航空乘务员和座椅安全带等3354万专机的——。Burgess需要几个月的时间来回应FAA的许可，“非常苛刻和原始”目前希望提供FAA许可的其他公司也需要加快速度。

因为该机构和wing已经解决了限制无人机运营管理的规则问题。FAA的航空运营许可是必要的，因为现有的管理规则严厉地允许Wing的无人机不能按预期飞行。例如，根据2016年发布的监管规则，运营商可以将无人机用作租赁，但其规则也非常苛刻，在野外飞行期间，无人机无法脱离地面操纵者的视线。

在一定程度上，FAA允许无人机飞行很长的距离，但这种情况只能在飞行中作为展示，公司无法在借来后提供收益。(阿尔伯特爱因斯坦，北方执行)。 如果Wing想让无人机飞远并支付费用，它就要沦为原始成熟期的航空运输机构。

因此，FAA否认已经签署了该公司的许可证明书，但没有得到进一步的信息。Wing计划在弗吉尼亚的布莱克斯堡和克里斯蒂安斯堡进行空中仓库。

该公司也仍然在弗吉尼亚理工大学进行研究。与亚马逊的PrimeAir不同，Wing不会把自己的产品卖给当地的商家。

如果现在得到FAA的许可，在这两个城市找不到商业伙伴。Wing的无人机融合了直升机和飞机的特点，可以在需要横着着陆的同时，以较高的速度水平飞行。它不会把货物储存在飞机上。到达目标用户的庭院海面后，不保持安全的浮动距离，而是用彩电线举起货物。

最近，该公司获得澳大利亚监管部门的无人机仓库许可，将在那里进行更多的测试。据Burgess报道，FAA的证书指出无人机技术正在迅速成熟。“这些设备可以给人们带来更好的价值，可以以更慢、更整洁、更经济的方式储存货物，但在安全方面还没有进一步提高。

(威廉莎士比亚、哈姆雷特、安全名言)。”他说。

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