美国防高级研究计划局和洛马公司取消ARES货运无人机项目_体育外围app官网

【体育外围app下载】2019年5月10日，英国网站《飞行中国际》报道称，美国国防部国防高级研究计划局(DARPA)、洛马公司(Loma Company)和皮亚斯恩飞机公司(Pias En Aircraft Company)因成本问题暂停了其可重构嵌入式航空系统(ARES)项目。本项目的目的是研究和开发带有双倾风扇的横向民航货运无人机，用于空投和运输货物至消声器，包括货箱、伤员后送舱和智能监控与检测传感器。“可重构嵌入式航空系统”(美国国防部国防高级研究计划局图片)的ARES项目是由美国海军陆战队资助的，该项目对反对远征登陆作战的横向民用飞机非常感兴趣，特别关注横向民用飞机无人机，因为货运机队无法抵挡敌人预设的伏击。

然而，国防高级研究计划局回应说，ARES项目没有令人信服的理由在未来发展。参与DARPA的人员表示：“在对ARES原型进行大量组件、系统集成和地面测试后，由于成本的严重快速增长和项目进度的延迟，DARPA和美国海军陆战队已经请求仍然为项目获得资金。

ARES项目是一个研究项目，暴露了未来横向民用飞机转战固定翼飞行的技术风险。通过研究和管理配置简单的飞控软件和独特的涵道风扇推进系统，为美国国防部未来的项目研发奠定了基础。”美国国防部高级研究计划局和海军陆战队预计在该项目中开发一种负载为3000磅(1361千克)的ARES无人驾驶货物演示器(1361千克是无人机着陆后重量的40%)。

无人机可以在预定地点或军舰上降落，所需降落面积仅为同等载重量直升机的一半。可重构嵌入式航空系统所需的着陆面积只有同等载重量直升机的一半。

虽然该项目已经启动，但作为美国国防高级研究计划局(DARPA)所有，开发的简单配置飞行控制软件技术和精致的涵道风扇推进系统可以移植到其他工作中。一般来说，探索性科研项目是没有“终点”的，只有在隔行探索中大大加深认识，积累“步骤”，才能构建一个远距离的进步。自下而上，在大量科技探索和研发的基础上，引领未来军事市场需求，获取新的解决方案，是美军登陆作战能力发展演变的重要途径之一。

在美军由讨论禁毒战争向讨论大国战争转变的过程中，美军高级军官也明确提出要彻底恢复冒险、放任到底、缓慢递归的科技进步的创作文化。从美军近几年的科技项目来看，在倡导分解战斗力取向的可能性的同时，也在大幅度增加对密集异构场景和各种技术边界的不断拓展探索，寻求科技对场景的应用精准严谨，并使科技边界清晰明确，不存在企图“一战完成成果”的跨越式决策。

为了形成能适应环境和各种实际应用环境的战斗力，充分发挥其效能(美国洛马公司照片)，在ARES项目暂停的同时，美国海军陆战队正在推进另外几个无人货机项目，如与美军联合实施的“领先战术自律空中再补给系统”(JTAARS)项目和重启的两个无人K-MAX无人机试验项目。此外，该服务还预计使用美国陆军的“未来远程攻击飞机”(FLRAA)项目来销售全新的标准化旋翼机。。

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